雙梁起重機(jī)工作能力和作業(yè)效率在正常范圍
購買雙梁起重機(jī)時,企業(yè)應(yīng)進(jìn)行充分的可行性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和安全可靠性投資分析與評價(jià),選型要根據(jù)本企業(yè)起重作業(yè)繁忙程度和載荷變化來正確選擇起重機(jī)工作類型和工作級別,其主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足企業(yè)安全生產(chǎn)的需要。
雙梁起重機(jī)的生產(chǎn)必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可,其使用單位必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記核準(zhǔn)后方可投人使用,并在使用中滿足其安全運(yùn)行條件,不允許超規(guī)格、超負(fù)荷、超范圍使用。使用單位應(yīng)具有較強(qiáng)的起重機(jī)使用管理能力,并能夠嚴(yán)格遵守起重機(jī)械使用、檢查、維護(hù)和技術(shù)檔案制度;保證起重機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常,零部件氣全,工作機(jī)構(gòu)和安全裝置工作可靠,操縱靈敏,控制可靠;工作能力和作業(yè)效率在正常范圍。
雙梁起重機(jī)使用單位應(yīng)不斷改善起重作業(yè)環(huán)境;起重作業(yè)人員能夠自覺維護(hù)和維持作業(yè)場所衛(wèi)生、安全的環(huán)境條件。
雙梁起重機(jī)哪些部位需要潤滑
雙梁起重機(jī)的使用性能和壽命,很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤滑。按不同的工作部位一般2—3個月應(yīng)檢查各潤滑部位的潤滑情況,并進(jìn)行加油或跟換油液,對使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場所的雙梁起重機(jī)應(yīng)酌情縮短加油周期,以確保各機(jī)構(gòu)在良好的潤滑條件下工作。
1 潤滑方式分油池潤滑(封閉減速機(jī)),加熱浸涂潤滑(鋼絲繩)和油杯式油槍潤滑(其他潤滑部位)三種。
2潤滑部位
雙梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機(jī)軸承、制動器個接點(diǎn)及軸栓液壓推動器的液壓缸。各機(jī)構(gòu)油杯式潤滑點(diǎn)均有紅色
各潤滑部位的潤滑油
A. 減速器:夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30好齒輪油,冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號齒輪油。
B. 液壓制動器的推動器:夏季用25號變壓器油,冬季用10號航空油或儀表油。
C. 鋼絲繩用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂。
D. 各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂,夏季用2號,冬季用1號。
E. 有微量相對運(yùn)動的節(jié)點(diǎn)和螺栓,用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機(jī)油。
解析雙梁起重機(jī)的兩種運(yùn)行系統(tǒng)
可能有很多人對雙梁起重機(jī)的了解不是很全面,在雙梁起重機(jī)中有兩種運(yùn)行系統(tǒng),下面就為大家介紹一下這兩種運(yùn)行系統(tǒng)。
雙梁起重機(jī)動力小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動由電動機(jī)發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器,將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端,并經(jīng)立式三級減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn),完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。
雙梁起重機(jī)大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動動力由電動機(jī)發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了大車主動車輪的旋轉(zhuǎn),完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動機(jī)構(gòu)是一樣的。
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